地元レース20101017

初期型BD5（スプール＋ボールデフ仕様）。
LRPリポ5600＋スピパGT2.1（ラジ天名古屋推奨セット改）＋Gスタイル17.5T。
タイヤはSOREX32R、28R。インナーはヨコモ039M。
ボディはブレードダッジ４。

二度寝から目覚めると、天気予報とはちがって曇り。
路面は濡れてるけどレースできるかも、という感じ。慌てて支度してサーキットへ。
そこからデフをバラして、ダンパーオイルの交換して、エア抜きの合間に28タイヤを組んで、朝飯食って…忙しかった。

予選は15分間のタイムアタック（ベストラップ）方式。
日が出てきて「こりゃいかん」ってことで32タイヤを組むことに。
気がつけば10分が過ぎている。
残り5分のコールを聞いて慌ててタイムアタックへ。
走り出してすぐに「ぶりぶり」という音に気づく。タイヤの接着が一部剥げてる。
ピットインして瞬着流して、乾くの待って、コースに復帰したら即座にタイムアップ。

結局、予選はクリアラップ１周だけ(^_^;)　
しかもコントロールラインをスピードがのった状態で通過して始まったわけでもなく…8番グリッド（参加9台中、地元ではまれな、多い参加者数）。

決勝1回目。
スタートの混乱をうまく交わして、5番手ゴール。
といっても上位4人はサイヤ人とか人造人間とか、そういう生命体ばかりなので、5番手というのは事実上、人間界のなかでは1位に相当する。クリリンが1番強いんだよ…人間の中ではね by ヤムチャというヤツだ（たしかこんなセリフがあったと思う）。

昼休み。
練習もせず、応援に駆けつけてくれたうちのエースドライバー（0歳児）を抱っこ。
こういったリラックスがよい効果をうむ。

決勝2回目。
スタートに失敗した人やモーターを燃やした人、よくわからんけど順位を下げてる人、などなどがいて、2番手でゴール。

決勝3回目は雨で中止。
そこで1ラウンド目と2ラウンド目の成績で順位を決定することになり、結果、総合2位（？）であるらしい。雨で撤収に忙しく、よくわからない。後日店の掲示板で確認しよう。
ま、それでも2ラウンド目だけでも2位でフィニッシュできたというのはできすぎだな。
※序盤で前に出ることはあっても、守りきるのは用意ではない。

しかしタイムを見ると「rc_team_kodoは超人じゃなくて、超人に憧れてるただの人間だったんだよ」ということが明白な、キン肉マンのジェロニモ的な結果でした。

2位だけど最終周にトップのクルマにラップされてるわけだし。
※つまり、トップのスーパーサイヤ人は全車ラップした。